Le modèle Climate Impulse, prévu pour 2020 à 2029, marque un tournant avec l’intégration de technologies plus avancées. Il fonctionne entièrement à hydrogène liquide vert (PAC), avec une chaîne de traction électrique. Ce démonstrateur vise une vitesse de croisière de 180 km/h et une autonomie impressionnante de 190 heures sans escale, à une altitude de 10 000 pieds. Sa consommation est de 2x11m³ d’hydrogène et sa puissance de décollage est de 300 kW. Avec des performances exceptionnelles, comme la possibilité de réaliser un tour du monde sans escale, il représente un pas décisif vers l’aviation durable.

Ce modèle met en évidence des gains significatifs : une consommation divisée par 7,5 par rapport à un bimoteur conventionnel, mais avec 10 fois moins de puissance. Le projet Climate Impulse, en particulier, s’inscrit dans une démarche de transfert industriel, avec un potentiel pour des aéronefs commerciaux légers mais durables. Ce type de démonstrateur prépare l’avenir de l’aviation, en réduisant son impact environnemental tout en conservant des capacités de vol exceptionnelles.