Bureau d'étude démonstrateur Sables d'Olonne

49 SUD

Bureau d’étude spécialisé dans la fabrication de démonstrateurs dans les énergies propres pour la mobilité et la construction, aux Sables d’Olonne. 

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49SUD est un bureau d’étude spécialisé dans la fabrication de démonstrateur, à énergies propres pour la mobilité et la construction. L’entreprise propose des services de R&D applicative permettant la multi hybridation, dont l’adaptation de l’hydrogène vert. Ces procédés sont principalement destinés aux mobilités vertes ou autres produits industriels. Aujourd’hui à la tête de cette

49SUD est un bureau d’étude spécialisé dans la fabrication de démonstrateur, dans la mobilité et dans les nouvelles énergies. L’entreprise propose des services de R&D applicative permettant l’adaptation de l’hydrogène vert, multi hybridation principalement sur les mobilités vertes ou autres produits industriels. Aujourd’hui à la tête de cette entreprise, Raphaël Dinelli ainsi que ses équipes d’ingénieurs et techniciens travaillent afin de trouver des solutions adaptées avec les énergies du futur. 49 SUD développe ainsi des programmes de recherche appliqués puis validés par des innovations concrètes dans le BTP, la construction navale, l’aéronautique et autres transports.

entreprise, Raphaël Dinelli ainsi que ses équipes d’ingénieurs et techniciens  travaillent afin d’innover et de trouver des solutions adaptées avec les énergies du futur. 49 SUD développe ainsi des programmes de recherche appliqués puis validés par des innovations concrètes dans le bâtiment, la construction navale, l’aéronautique.

Prototypage

Réactif

Innovant

Adaptable

49SUD dispose d’un large savoir-faire dans plusieurs domaines. Et démontre que le respect de l’environnement est compatible avec l’innovation et les exigences énergétiques.

ÉOLIEN

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SOLAIRE

AÉRONAUTIQUE

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NAVIRE DÉCARBONÉ

CONSTRUCTION BIOCLIMATIQUE

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Le 1er tour du monde en avion à hydrogène

49 Sud est en charge de la conception et de la fabrication du premier avion qui tentera d’effectuer le tour du monde à l’ hydrogène vert. Ce projet, nommé Climate Impulse, est développé par Bertrand Piccard et Raphaël Dinelli. Les deux hommes se partageront, en 2028, les commandes lors d’un vol de plus de 40 000km sans escale, d’une durée prévue de 9 jours. 

Par ailleurs, notre bureau d’étude est aussi en charge du programme d’essais en vol ( avec Daher et la DGAC), de l’encapsulation des cellules solaires et de la sécurité (avec Airbus).

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PARTENAIRE PRINCIPAL : Commandes de vol et pilote automatique / Composite.

COLLABORATEUR TECHNIQUE : Études aérodynamiques et structurelles / Programmes de tests en vol / Commandes de vol et pilote automatique.

COLLABORATEUR TECHNIQUE : Commandes de vol et pilote automatique / Réservoir Cryogénique.

COLLABORATEUR TECHNIQUE : Programmes de tests en vol.

COLLABORATEUR TECHNIQUE : Commandes de vol et pilote automatique / Essais H2 et structure.

COLLABORATEUR TECHNIQUE : Commandes de vol et pilote automatique / Cellules de puissance

49 SUD veille à limiter son empreinte carbone et travaille de la manière la plus propre possible. En effet, notre équipe vendéenne fabrique elle-même une grande partie des machines utilisées pour la mise au point des démonstrateurs. 

A titre d’exemple, 49 SUD avait construit son propre moule pour la fabrication des ailes de l’avion ERAOLE. Ce moule sera recyclé pour d’autres projets à venir.

Plus récemment, notre équipe a créé son propre four pour le moulage des pièces. Un four économe conçu à l’aide de conteneurs recyclés.

ÉOLIEN

49 SUD a développé des concepts éoliens économes, pérennes, productifs en énergie, limitant l'émission de gaz à effet de serre, dont "Aérojoules", éolienne verticale.

CONSTRUCTION BIOCLIMATIQUE

49 SUD a construit un bâtiment bioclimatique appelé le carré d'Eraole

AÉRONAUTIQUE

49 SUD a lancé avec ERAOLE l'avion à propulsion électrique hybride solaire/bioalgale pour effectuer le 1er vol transatlantique décarboné.
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NAUTISME

49 SUD a conçu le 1er voilier de compétition propre, concentré de technologies propres. Un navire qui terminera 10e du Vendée Globe 2008.

SOLAIRE

49 SUD a développé un procédé d'encapsulation de cellules photovoltaïques à haut rendement.

ÉOLIEN

49 SUD a développé des concepts éoliens économique, pérennes, productifs en énergie, limitant la production de gaz à effet de serre.

CONSTRUCTION BIOCLIMATIQUE

49 SUD a construit un bâtiment bioclimatique appelé le carré d'Eraole
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NAUTISME

49 SUD a conçu le 1er voilier de compétition propre. Un navire qui terminera 10e du Vendée Globe 2008.

SOLAIRE

49 SUD a mis au point un procédé d'encapsulation de cellules photovoltaïques à haut rendement dans des composites.
Bureau d'étude démonstrateur Sables d'Olonne

AÉRONAUTIQUE

49 SUD a lancé avec ERAOLE l'avion à propulsion électrique hybride solaire/bioalgale pour effectuer le 1er vol transatlantique décarboné.
"49 SUD a assuré l’accompagnement en génie climatique et apporté son expertise en énergies renouvelables. Notre bâtiment éco-conçu est un exemple en termes de passivité : orientation du bâtiment, éclairage naturel par les toits en shed, éclairages LED, récupération de la chaleur via le bassin d’eau incendie, eau chaude solaire, parking drainant qui filtre les eaux de pluie… Notre consommation d’énergie est divisée par 3 par rapport à un bâtiment classique. Merci pour l'accompagnement."
Les Sentiers du Marais
Saint Jean de Monts
"Nous avons réalisé avec 49 sud le premier TER photovoltaïque du monde. C'était un véritable défi technique, une prouesse technologique. Ce prototype a permis de montrer au monde entier la possibilité d'alimenter l'éclairage et les portes intérieures d'un train avec une toiture photovoltaïque.
Le train
Rayon vert / Delphitech

Notre équipe se compose essentiellement d’ingénieurs et de techniciens. L’ensemble des collaborateurs prône et défend les valeurs de bienveillance, d’écologie et d’agilité. Cette team dynamique et engagée démontre (au quotidien) que performance et énergies propres font bon ménage.

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